未分類 YKKのファスナー、世界シェア45%って知ってた？富山・黒部の「技術の総本山」で無人ラインが動いている
服のファスナーを見たら「YKK」の刻印がある確率は世界で45%、日本国内なら95%。富山県黒部市の事業所では世界中のファスナー工場へ送る機械を自社開発し、無停止・無人生産ラインまで動き始めた。
2026-08
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未分類 ノーベル賞の会社と「おもしろおかしく」の会社が京都に並んでる——島津製作所と堀場製作所、20代が知らない計測機器の世界
病気の診断も、車の排ガス検査も、半導体工場も、京都の2社の機械がなければ動かない。島津製作所は計測機器の売上9期連続過去最高、平均年収901万円。堀場製作所はエンジン排ガス計測で世界シェア8割。
未分類 H3ロケット、5機連続成功してるの知ってる？初号機失敗から立ち直った三菱重工×JAXA、20代が宇宙産業で働くルート
日本の新型ロケットH3は初号機の失敗から立ち直り、5機連続成功・成功率83%まで回復。打ち上げはJAXAから三菱重工へ移管が進み、宇宙が「就職先」になる時代が来た。三菱重工の平均年収は約1,017万円。
未分類 世界中のシェフが買う「越前包丁」を作る20代職人がいる。福井で700年続く鍛冶屋の、キャリアとSNSのリアル
福井県越前市の越前打刃物は700年の歴史。1979年、刃物業界として初めて国の伝統的工芸品に。タケフナイフビレッジには20代・30代の若手職人が増えていて、欧米のミシュランシェフから1本数万円の注文が世界中から入る。Uターン・Iターンで職人を目指す20代のリアルなキャリアを解説。
未分類 戦後最大級の国際プロジェクト、日英伊の次期戦闘機GCAP。三菱重工×BAE×レオナルド、2035年に向けて20代エンジニアが集結する
日本・英国・イタリア3か国が共同開発する次期戦闘機GCAP。2026年4月、合弁会社エッジウィングと国際政府機関GIGOの間で初契約(約1,450億円)締結。三菱重工、IHI、三菱電機が主担当。2035年運用開始までの10年、F-2以来の本格設計プロジェクトに20代航空エンジニアが集結する。
未分類 空飛ぶクルマ、2026年にどこまで来た？SkyDrive・ANA×Joby、未来のタクシーに20代エンジニアが乗り込むタイミング
「空飛ぶクルマ」って、もうSFじゃない。SkyDriveは2026年4月に国内初のADO（航空機設計検査認定事業場）を取得。ANA×米Jobyは2027年度以降に首都圏で運航サービスを視野。万博で空を飛んだ機体は、自動車×航空機×電池の総合産業の入口。20代エンジニアの次の10年が、ここで動き始める。
未分類 「化学業界の異常値」と呼ばれる日本企業の正体——信越化学、世界のスマホ・AI半導体の裏にあるシリコンウェハー世界シェア42%
ChatGPTが動くAIサーバー、iPhoneのチップ、Teslaの半導体。それらすべての裏に、信越化学の白いシリコンウェハーが敷かれている。世界シェア42%、化学業界平均を圧倒する利益率。「異常値」と呼ばれる日本企業の正体と、20代エンジニアのキャリアを解説。
未分類 日本製鉄が君津で「鉄をCO2出さずに作る」実証開始。脱炭素の最終兵器、20代鉄鋼マンの新キャリアが立ち上がる
150年続いた「石炭で鉄を作る時代」が、2026年に終わり始める。日本製鉄は君津地区で水素還元製鉄の実機実証を4月にスタート。世界初CO2削減43%を試験炉で達成済み。鉄づくりが根本から変わる10年、20代エンジニアの新キャリアが立ち上がるタイミング。
未分類 28歳・社員3人から世界一企業を作った男の話——ニデック（旧日本電産）50年と、EV時代の20代エンジニアの選択肢
1973年、28歳の永守重信が京都のプレハブで4人で創業した日本電産は、いま売上2兆円超のニデックになった。HDD→車載モーター→EV。50年間「すぐやる、必ずやる、出来るまでやる」を貫いた男のリアルと、20代エンジニアの選択肢を解説する。